吐槽51及52路取消环城运输之一二三

天了噜 · 发表于 2017-1-15 15:29

原51及52路公交延伸至体育馆，方便了市民出行及去万达购物需求，但是运行线路的调整实在不妥。

首先家住省一建至城关及河对面三钢至西客站的出行严重受限，既有1路2路无法满足这个区域市民出行需求，尤其是上下班高峰期，供需矛盾特别突出。

其次感觉1路及2路发车频率及班次安排不合理，发车间隔时间长，经常19路车等来三辆车而1路就是等不到，等上七八分钟是常有的事，完了到了城关中间还得停歇三五分钟。

第三新设置的电子公交站牌看上去高大上，但运行不稳定，经常出现显示不准确或者直接形同虚设。

建议51路及52路恢复原运行线路，方便市民出行才能体现城市公交的强大与便民，同样是运行，原有线路直接延伸至体育馆不是更好啊！

腥蚊工作者 · 发表于 2017-1-15 16:04

这建议非常之好

不帅人傻没钱 · 发表于 2017-1-15 20:02

凡事皆有利弊，习惯既成自然

AR魔法学校-秀君 · 发表于 2017-1-15 20:47

看看民情民意会否被zf采纳啦

小面包 · 发表于 2017-1-15 21:34

为了方便去逛万达

朵朵红 · 发表于 2017-1-15 22:09

就是国安下来的那段居民也有出行需求的。想必公交公司已是斟酌再三的

anyuan00001 · 发表于 2017-1-16 14:53

万达也就周末可能会去，大家工作学习可是一周五六天的，公交公司也不知咋想的

李敏 · 发表于 2017-1-16 15:18

给市民带来不便

三明公交公司 · 发表于 2017-1-16 15:52

原51、52路公交线路在市区环线运行与1、2路公交线路走向基本一致，且线网过长，不符合线路布设规范。
公交规划编制时，客流调查数据显示：51、52路在工业路、新市路往返的客流较多，从三化至妇幼保健环线往返的客流较少，且工业路与新市路客流不均衡。为提高多数市民的出行效率，在车辆有限，线路还要延伸的情况下，将其截断51、52路改单线往返，更能满足多数市民的出行需求。
后续，我司也将尽快加密1、2路班次，缩短候车时间，同时在1月13日取消1、2路在城关候客，
您所说的电子站牌的问题是因调度平台和车载设备升级，无数据传输到电子站牌，不能正常报站；同时新增线路和原有线路改线，后台数据更新缓慢，也导致不能正常报站。我司将尽快处理，给您带来不便，请谅解

静穆 · 发表于 2017-1-16 18:40

城关站点过于分散，让老百姓情何以堪

吐槽51及52路取消环城运输之一二三

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