永安南站最新进展：南三龙争取10月底开通运营

原来你才是妖孽

日前，网友“哈哈”在三明市12345便民服务平台留言咨询“永安南站最新进展”情况。
永安市高速铁路指挥部第一时间回复网友提问，回复称:目前永安南站主体施工完成，正在进行装饰装修施工。根据今年2月份省重大项目协调会要求，南三龙争取10月底开通运营。

让我们一起来看看，永安南站的最新进展，目前永安南站主体施工完成，正在进行装饰装修施工；
永安南站有几层？
永安南站设计两层，分三个区域，售票厅和出站厅设置在两侧，候车厅设置在中间，候车厅为两层
永安南站是否设有自助售取票机？
永安南站设置自助售取票机8台，人工窗口5个（含无障碍售票窗口1个）。
永安南站是否具备开行始发车的条件？
永安南站是否具备开行始发车条件，要根据铁路总公司的运行图确定，目前还不确定。
南三龙铁路计划何时联调联试？何时开通运营？
根据今年2月份省重大项目协调会要求，南三龙争取10月底开通运营。10月底“南三龙”有望开通运营，想想都觉得很棒呢！

届时，南平至龙岩只要1.5小时。

厦门到三明除了走向莆铁路，还可以走南三龙铁路；三明到省内每个地级市都能实现动车出行了。

南三龙铁路

南三龙铁路东起在建合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平等市县，西至赣龙铁路龙岩站，新建正线长度246.55公里，设计行车速度200公里/小时，通道内近期2020年、远期2030年分别开行客车52对/日、72对/日。
全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩共9个车站，其中南平北为合福铁路在建车站，龙岩站、三明北站为既有站，其余为新设中间站。
根据规划，南三龙铁路具体线路走向为：自南平北站引出后跨闽江，经水南至西芹，下穿长深高速公路后设南平西站，出站后经青州上跨福银高速公路；然后经高砂至沙县城区，引入三明北站，出站后经三明现代物流产业开发区后跨沙溪；经梅列区陈大、列西，至三元区设三明南站；经荆西再跨沙溪，经莘口、贡川、上坪至永安市区设永安南站，出站后经西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市双洋镇设双洋站；经南洋至西园，上跨双永高速公路、九龙江后设漳平西站；经苏坂至雁石镇设雁石南站，经铁山洋、西陂、龙门至既有龙岩站。

操盘侠

南三龙吊足了三明人的胃口，期待惊喜、

某花花

很期待

晓说…动之以情

看看呗

不帅人傻没钱

通了后也不知有没有机会坐